• 奔驰大将能否拯救福特、林肯 不要轻易放弃。学习成长的路上,我们长路漫漫,只因学无止境。


      上周,梅赛德斯-奔腾办理层有点郁闷,在不到两个月的光阴里,福特品牌及其奢华品牌林肯一前一后挖走奔腾两位高管,一名是曾经卖力奔腾在华发卖渠道的高级实行副总裁李宏鹏,一名是卖力奔腾旗下smart/AMG/V级车及Vito发卖经营的实行副总裁毛京波。两人插手福特汽车后,连升一级,分别担任福特汽车大中华区市场及发卖副总裁、林肯亚太及中国区总裁,片面掌控福特汽车林肯品牌在华发卖业务。

      此事之所以在业界引发关注,缘由是跨国车企已在中国市场开打本土化人材争夺战。从两家车企市场表现来看,近年奔腾品牌在中国市场堪称如日中天,销量连续增进,节节攀升,已占据奢华品牌第一的地位,然而其内部办理问题也开始逐渐浮出水面。福特汽车销量连续低迷,振兴之路充满坎坷,在中国市场亟须刮骨疗伤,借助内部力量重回增进轨道。因而,福特汽车从奔腾挖人,被业界赋与了更丰富的解读。万博娱乐注册网址登陆,万博娱乐首页登陆,万博娱乐平台登陆

      奔腾高管前后进入福特汽车

      切实,李宏鹏加盟福特汽车的情形有些不凡。本年2月份,依照股东方北汽团体人事制度安排,李宏鹏在北京梅赛德斯-奔腾发卖服务公司任满5年,调回团体另行安排。然而在4月份,李宏鹏在完成事情交接后,就传出动静其或将插手福特汽车。5月份,李宏鹏被正式录用为福特汽车大中华区市场及发卖副总裁,并动手组建长安福特世界发卖服务机构,对原有的发卖渠道举行整合。

      显然,在李宏鹏任满的当口,已被福特汽车的猎头公司盯上了。在北京梅赛德斯-奔腾发卖服务公司办理层,代表股东方北汽团体,李宏鹏作为二把手仅排在北京奔腾发卖公司总裁倪凯之后,次要卖力渠道办理事情,为奔腾渠道建设方面功不可没。福特汽车对李宏鹏是这样评价的:他率领团队将中国生长成为梅赛德斯-奔腾寰球最大的单一市场,并组建了一个高效、红利能力强并可连续生长的世界分销网络,完成在华发卖延续59个月不变增进。

      从最新的录用来看,福特汽车正是看中了李宏鹏在渠道办理方面的教训,委任其从头组建一个世界发卖服务机构,替换长安福特汽车有限公司发卖分公司。显然,福特亚太对长安福特发卖渠道是不满意的。本年1-4月份,福特汽车在华累计销量为27.7万辆,同比降低21%,福特乘用车发卖不力已严重影响到福特汽车在中国市场的下一步计划。




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